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　　中国和东盟的数字经济合作有望进一步加强，更加便利双方民众。今年10月28日，中国与东盟在马来西亚吉隆坡签署中国—东盟自贸区3.0版升级议定书（以下简称“3.0版议定书”），提出双方共同建设开放、包容、以规则为基础的区域一体化大市场，涵盖数字经济、绿色经济、供应链互联互通、竞争和消费者保护、中小微企业等九大领域，覆盖当前全球产业链变革和经济可持续发展的核心议题。中国已连续16年保持东盟第一大贸易伙伴地位，东盟也连续5年成为中国第一大贸易伙伴。双方加快建设一体化大市场，合作进一步提质升级，将为推动中国—东盟命运共同体建设、促进共同发展繁荣提供持久动力。

　　数字化支付让跨境消费更便捷、消费场景更多元，中国与东盟的服务领域数字化转型合作同样在加速推进。泰国信用卡公司与华为云合作，切实提升了交易稳定性，也改善了消费者体验；泰国医疗康养平台引入智能翻译系统，支持包括简体中文在内的多语言服务，为中国患者提供在线咨询和对接；新加坡旅游局与中国旅游平台马蜂窝合作，推出人工智能旅行助手，可生成多日行程和主题路线，让中国游客用中文即可获得吃住行游的建议……中国商务部国际贸易经济合作研究院亚洲研究所所长袁波表示，中国与东盟在《区域全面经济伙伴关系协定》框架下的合作主要聚焦跨境电子商务等领域，3.0版议定书有助于双方从电子商务迈向更广泛的数字经济、人工智能等新兴领域。

　　中国和东盟对新兴领域合作的重视，也指引人才培养的新方向。中国—马来西亚数字经济现代工匠学院依托马来西亚拉曼理工大学建设的“数智中心”，与中国人工智能企业共建教学与实践基地，将大数据分析、生成式人工智能等前沿技术系统融入课程和实训，探索“人工智能+跨境电商”“人工智能+数字金融”等复合型人才培养模式，并通过中国—东盟大学生人工智能应用创新邀请赛、“中文+职业技能”培训营等活动，提升东盟青年运用人工智能参与区域数字经济合作的能力。泰国正大管理学院中国—东盟研究中心主任汤之敏表示，3.0版议定书重视数字经济、绿色发展等合作，将为东盟青年提供更广阔的平台与机遇。

　　今年5月，京东物流开通了中国芜湖—越南河内的国际货运航线小时，大幅缩短了两地商品互通时效。3.0版议定书生效实施后，依托“标准和技术法规与合格评定程序”条款，一些家电和日用品可凭中国强制性产品认证、能效检测等电子证书在越南直接申报，无需重复检测，进一步降低物流时间和合规成本。当地物流业从业者蒲经理表示，从出库到进入东盟市场的“最后一公里”更加通畅，“制度互认让中国商品通关速度可以逐渐像国内快递一样高效。”

　　汽车产业高度全球化，一颗螺丝、一块电池、一枚芯片的供应波动都可能影响全局。经过多年发展，中国与东盟的汽车产业合作已升级为覆盖上游资源供应、中游本地化生产制造和下游市场销售及售后服务等产业链环节的深度融合。上汽通用五菱已带领17家中国产业链企业走向东盟，并开发超100家印尼本土供应商；泰中罗勇工业园内，长安汽车首个海外新能源整车工厂也已正式投产。伴随3.0版议定书相关政策的落实，中国—东盟汽车产业协同发展将迎来更广阔机遇。

　　友谊关口岸是中国通往越南及东盟各国最大的陆路口岸之一，随着3.0版议定书的签署，中越智慧口岸项目建设进入冲刺阶段。建成后，口岸通关可24小时“不打烊”“零等待”，极大提升通关效率。企业提前上传电子报关单、电子发票、检疫证明等单证，系统自动与相关部门共享，实现“一次提交、一次查验、一次放行”，原本多点、多次的线下流程得到压缩。更加智慧的友谊关口岸将全面对接3.0版议定书要求，继续见证中国与东盟经贸合作的不断深化。