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　　在促进基础设施互联互通方面，有关单位将港珠澳大桥建设中的许多创新实践和经验转化成《桥岛隧智能运维数据标准体系 建设指南》等系列“湾区标准”，有效提升了大桥的运行管理效率和灾害防御水平，支撑粤港澳交通新基建的建设和运维。随着大湾区内交通设施日益完善，“港车北上”“澳车北上”成为大湾区通行新风尚，《基于信息化协同平台的跨域机动车服务要求》《基于信息化协同平台的跨域机动车服务流程》2项“湾区标准”，也为公安、海关等部门智能监管数据的联动与共享提供系统支撑，可以帮助快速准确获取车辆信息，助力卡口验放时长缩短至60秒以内。

　　在促进民生领域深度融合方面，粤港澳三地合力推动《养老机构认知症老年人生活照顾指南》《婴幼儿托育服务规范》《早期发展指导（教育）机构管理规范》等养老和托育领域“湾区标准”研制，将三地先进经验进行总结提升，促进优势互补。“相关标准实施以来，我们共开展17场专业培训，指导粤港澳三地超90家托育机构、托儿所、幼儿学校开展管理流程优化和服务质量升级，累计培训托育和早期发展指导从业人员2550人次，服务5000多个粤港澳三地家庭，助力大湾区加快实现老有所养、幼有所育。”陈新烈说。

　　澳门特别行政区经济及科技发展局副局长陈祖荣告诉记者，截至目前，参与起草“湾区标准”的澳门单位已达312家（次），声明使用“湾区标准”的单位有435家（次）。其中，澳门牵头起草的“湾区标准”共3项，牵头部门分别是澳门特别行政区市政署和澳门发展及质量研究所。澳门特区政府也推荐了交通、物流、食品、中医药、建筑、低空经济、人工智能、气象等领域的235名专家加入“湾区标准”评审专家库，支持“湾区标准”的评审工作。

　　如何更好推动“湾区标准”服务三地加快高质量融合发展？市场监管总局港澳台办公室副主任朱忠良表示，未来将重点支持粤港澳大湾区标准信息公共服务平台建设，吸收粤港澳三地更多机构与专家参与“湾区标准”的制定工作。积极鼓励粤港澳三地企业、机构优先采用“湾区标准”。推动三地政府和有关单位，对“湾区标准”研制、实施过程中的堵点、痛点环节进行梳理分析、研究解决，为“湾区标准”提供有利的政策环境和营造良好的工作氛围，更好发挥“湾区标准”助推大湾区高质量发展的积极作用。

　　下一步，“湾区标准”还将在哪些领域落地生根？“要围绕国家和粤港澳大湾区总体战略部署及重点发展方向，持续推动‘湾区标准’提质、扩容、增效”。朱忠良说，“湾区标准”的覆盖面还将进一步扩大，在现有领域的基础上，向人工智能、低空经济、新能源、生物医药、智慧城市、银发经济等战略性新兴产业和未来产业拓展及应用。同时，继续推动金融、医疗、教育、交通、气象、职业资格、文化等标准互通共融，促进人流、物流、资金流、信息流等资源要素便利、高效跨境流动。